Về mặt kỹ thuật, thùng xe bán tải được thiết kế để chở hàng hóa. Khu vực này không có ghế cố định, không dây an toàn và không hệ thống bảo vệ va chạm như khoang cabin.
Trong các tình huống phanh gấp, đánh lái đột ngột hoặc va chạm phía sau, người ngồi trên thùng xe rất dễ bị hất văng, chấn thương nặng. Đây cũng là lý do pháp luật chỉ cho phép chở người trong một số trường hợp đặc biệt.
Những trường hợp được phép chở người trên thùng xe
Theo Điều 28 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, xe ô tô chở hàng chỉ được chở người trên thùng trong các tình huống sau:
Thực hiện nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, phòng chống thiên tai, dịch bệnh hoặc tình huống khẩn cấp;
Chở người thuộc lực lượng vũ trang làm nhiệm vụ khẩn cấp;
Phục vụ thực hành, sát hạch lái xe hoặc công nhân duy tu, bảo dưỡng đường bộ;
Diễu hành theo đoàn khi được cơ quan có thẩm quyền cho phép.
Ngoài các trường hợp nêu trên, hành vi chở người trên thùng xe bị xem là vi phạm. Trường hợp xe được cải tạo phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh sẽ thực hiện theo quy định riêng.
Mức phạt và hình thức xử lý
Căn cứ điểm p khoản 5 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe ô tô chở hàng có hành vi chở người trên thùng trái quy định có thể bị phạt tiền từ 4 – 6 triệu đồng.
Bên cạnh đó, theo điểm c khoản 16 Điều 6 của Nghị định này, tài xế còn có thể bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Việc xử phạt không chỉ mang tính răn đe mà còn nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là trong bối cảnh số lượng xe bán tải lưu thông ngày càng tăng.
Nhiều người cho rằng chỉ di chuyển quãng đường ngắn hoặc trong khu vực ít phương tiện thì có thể linh hoạt chở thêm người ở thùng xe. Tuy nhiên, tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào, kể cả khi xe chạy ở tốc độ thấp.
Do đó, để đảm bảo an toàn và tránh vi phạm pháp luật, người sử dụng xe bán tải cần tuân thủ đúng quy định, chỉ chở người trong khoang cabin được thiết kế dành cho hành khách.
