Vụ xe Camry tông 3 người uống trà đá: 1 người tử vong, vợ tài xế bị thương
Tin từ Bệnh viện E Trung ương (Hà Nội) chiều 27-7 cho biết vào khoảng 21 giờ 15 ngày 26-7, Khoa Cấp cứu bệnh viện này tiếp nhận 4 nạn nhân trong vụ xe ôtô Toyota Camry bất ngờ lao lên vỉa hè, tông nhiều người đang ngồi uống trà đá.
Trong đó, nạn nhân nam, 32 tuổi (ở Thái Bình), vào viện trong tình trạng hôn mê, vết thương lóc da đầu thái dương đỉnh phải dài hơn 10 cm chảy máu, biến dạng cẳng tay phải, bầm tím ngực phải.
Sau vụ tai nạn, nhiều người phải đi cấp cứu
Bệnh nhân có chẩn đoán chấn thương sọ não, chấn thương tay phải, chấn thương ngực kín. Các bác sĩ đã tiến hành đặt ống nội khí quản, hồi sức tích cực vận mạch, hội chẩn hồi sức, tim mạch và khâu cầm máu tạm thời vết thương da đầu.
Tuy nhiên, sau 1 giờ cấp cứu, bệnh nhân diễn biến nặng hơn, ngừng tim. Các bác sĩ nỗ lực cấp cứu ngừng tuần hoàn nhưng tim bệnh nhân không đập lại, bệnh nhân tử vong sau đó.
Một bệnh nhân nữ 18 tuổi (ở quận Cầu Giấy, Hà Nội) vào viện trong tình trạng tỉnh, xây xát đùi cẳng chân 2 bên. Cô gái bị vết thương bầm tím mất vận động, sưng nề đùi 2 bên. Bệnh nhân có chẩn đoán theo dõi gãy xương đùi 2 bên và cố định tạm thời đùi cẳng chân 2 bên. Sau khi chụp X-quang không phát hiện tổn thương xương, bệnh nhân được chuyển khoa Chấn thương chỉnh hình & y học thể thao điều trị tiếp.
Nạn nhân nam, 22 tuổi (ở Nam Định), vào viện trong tình trạng tỉnh, bầm tím cẳng chân. Bác sĩ cho tiến hành chụp X-quang, không thấy tổn thương xương cẳng, bệnh nhân sau khi được sơ cứu ổn định đã được cho đơn thuốc về điều trị tại nhà.
Vụ tai nạn khiến nhiều người thương vong
Bệnh nhân thứ 4 là nữ (48 tuổi, ở Tây Hồ, Hà Nội), là vợ tài xế lái ôtô gây tai nạn. Khi xảy ra tai nạn, nạn nhân ngồi ghế phụ, vào viện trong tình trạng tỉnh, biến dạng khuỷu và cổ tay phải. Các bác sĩ tiến hành xử trí nẹp cố định tạm thời cánh cẳng tay phải. Người bệnh xin chuyển Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) tiếp tục điều trị.
Trước đó, như Báo Người Lao Động đã thông tin, lúc 22 giờ 55 phút ngày 26-7, người đàn ông sinh năm 1963, ở quận Tây Hồ, Hà Nội điều khiển xe Toyota Camry trên đường Phạm Văn Đồng, khi đến ngang số nhà 154 Phạm Văn Đồng, xe ôtô bất ngờ lao lên phía trước, va chạm với 1 xe máy, rồi tiếp tục lao lên vỉa hè, tông vào 3 người đang ngồi uống trà đá.
Bão Doksuri vào Biển Đông, thành bão số 2 giật cấp 17, sóng biển cao 8-10 m
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia, sáng nay 27-7, bão Doksuri đã vượt qua khu vực phía Bắc của đảo Luzon (Philippines), đi vào phía Đông Bắc khu vực Bắc biển Đông, trở thành cơn bão số 2 trong năm 2023.
Vị trí và dự báo đường đi của bão Doksuri. Nguồn: Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia
Hồi 7 giờ, vị trí tâm bão số 2 ở vào khoảng 20,5 độ Vĩ Bắc; 119,8 độ Kinh Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 13-14 (134-166 km/giờ), giật cấp 17.
Vùng biển phía Đông của khu vực Bắc biển Đông có mưa bão, gió mạnh cấp 6-7, khu vực Đông Bắc có gió mạnh lên cấp 10-12, vùng gần tâm bão mạnh cấp 13-15, giật cấp 17; biển động dữ dội.
Vùng biển phía Đông của khu vực Bắc biển Đông, sóng biển cao 6-8 m, vùng gần tâm bão 8-10 m.
Trong ngày và đêm 27-7, vùng biển phía Đông Bắc của khu vực Bắc Biển Đông có mưa bão. Vùng biển Đông Nam của Bắc Biển Đông, khu vực Giữa và Nam Biển Đông (bao gồm vùng biển quần đảo Trường Sa), vùng biển từ Bình Thuận đến Cà Mau, Cà Mau đến Kiên Giang và vịnh Thái Lan có mưa rào và dông mạnh. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc xoáy và gió giật mạnh.
Cảnh báo ngày 28-7, vùng biển phía Đông Bắc khu vực Bắc Biển Đông có gió Tây Nam cấp 6-7, vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, giật cấp 10, biển động mạnh, sóng biển cao 5-8 m.
Ngày và đêm 28-7, vùng biển từ Bình Định đến Cà Mau, vùng biển phía Đông Nam của khu vực Bắc Biển Đông, khu vực Giữa và Nam Biển Đông (bao gồm vùng biển quần đảo Trường Sa) có gió Tây Nam mạnh cấp 6, có lúc cấp 7, giật cấp 8-9, biển động mạnh, sóng biển cao 3-5 m.
Đôi nam nữ thương vong cạnh xe máy ở Hà Nội
Trưa 27/7, lãnh đạo Đội CSGT số 2 - Phòng CSGT (Công TP Hà Nội) cho biết, đơn vị đang thu thập tài liệu, rà soát camera công cộng để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn khiến 2 người tử vong trên đường Lạc Long Quân (quận Tây Hồ).
Hiện trường vụ tai nạn.
Cụ thể, vào rạng sáng cùng ngày, cảnh sát nhận được tin báo, ở khu vực đối diện 445 đường Lạc Long Quân, phường Bưởi (quận Tây Hồ, Hà Nội) có 1 cô gái tử vong và 1 nam thanh niên bị thương nặng. Cạnh hai nạn nhân là một chiếc xe máy mang biển số Hà Nội.
Nạn nhân bị thương được xác định là anh L.V.T. (23 tuổi, ở Mê Linh, Hà Nội). Còn nạn nhân tử vong tại chỗ là chị D.T.H. (19 tuổi, ở Vĩnh Phúc).
“Nạn nhân bị thương được đưa vào bệnh viện cấp cứu, nhưng do vết thương nặng đã tử vong vào sáng nay”, lãnh đạo Đội CSGT số 2 nói.
Theo lãnh đạo Đội CSGT số 2, có thể 2 người đèo nhau trên xe máy đã va vào vỉa hè dẫn đến tự ngã. Tại hiện trường, cảnh sát phát hiện 2 mũ bảo hiểm gần chiếc xe máy. Đơn vị đang đi trích xuất camera để làm rõ nguyên nhân.
“Xe máy của nạn nhân không phải là xe phân khối lớn, xe này dưới 173 phân khối”, lãnh đạo Đội CSGT khẳng định.
Xin cấp lại mã số thẻ BHYT
BHXH VIỆT NAM trả lời: Nếu bị mất thẻ BHYT và không nhớ mã số BHXH (in trên thẻ BHYT), ông có thể tra cứu thông tin về thẻ BHYT bằng nhiều hình thức: kiểm tra qua danh sách cấp thẻ BHYT lưu tại đơn vị; gọi Trung tâm Hỗ trợ khách hàng của BHXH Việt Nam qua tổng đài 19009068; tra cứu mã số BHXH trên Cổng thông tin điện tử BHXH Việt Nam (tại địa chỉ http://www.baohiemxahoi.gov.vn), với điều kiện có đủ thông tin cá nhân (họ tên; ngày, tháng, năm sinh; địa chỉ nơi kê khai thông tin hộ gia đình) và số chứng minh nhân dân/căn cước công dân.
Ngoài ra, ông cũng có thể liên hệ trực tiếp với cơ quan BHXH nơi cấp thẻ để làm thủ tục cấp lại thẻ BHYT mới hoặc liên hệ với bưu điện văn hóa xã, UBND xã, đơn vị, đại lý thu nơi tham gia BHXH, BHYT, cơ sở khám chữa bệnh BHYT để được hỗ trợ tìm lại mã số thẻ BHYT và giải đáp vướng mắc khác (nếu có).
Cục Hàng không nêu loạt bất cập khi dùng tài khoản định danh làm thủ tục đi máy bay
Ngày 26/7, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, đơn vị vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT về một số khó khăn vướng mắc trong việc thí điểm ứng dụng tài khoản định danh điện tử mức độ 2 (tài khoản VNeID) khi hành khách làm thủ tục đi tàu bay.
Theo Cục Hàng không, đơn vị đã triển khai thí điểm ứng dụng tài khoản định danh điện tử mức độ 2 (tài khoản VNeID) đối với hành khách khi làm thủ tục đi tàu bay tại các cảng hàng không từ ngày 01/6 - 01/8/2023 đối với các chuyến bay nội địa.
Theo Cục Hàng không đánh giá trong quá trình triển khai đã có những bất cập.
Theo Cục Hàng không đánh giá trong quá trình triển khai đã có những bất cập như:
- Sử dụng tài sản cá nhân của nhân viên hàng không để thực hiện kiểm tra VNeID; tại một số cảng hàng không, nhất là vùng núi, hải đảo, đường truyền sóng điện thoại, internet không ổn định, do đó thời gian kiểm tra bị kéo dài hơn bình thường, thậm chí có lúc không thể mở được tài khoản VneID.
- Đặc biệt, đối với hành khách là người già thao tác trên điện thoại khó khăn; khách sử dụng tài khoản VNeID đi máy bay và mã check-in online trên cùng một thiết bị gây khó khăn trong việc kiểm tra đối chiếu thông tin trên vé và thông tin trên giấy giấy tờ tùy thân của hành khách; ngày hết hạn của căn cước công dân hiện trên phần mềm VNeID cỡ chữ nhỏ, khó nhìn (đặc biệt đối với những điện thoại có kích thước màn hình nhỏ).
Bộ Giao thông Vận tải áp dụng việc chấp nhận tài khoản VNeID đối với hành khách đi máy bay như phương án thí điểm.
Tuy nhiên, để bảo đảm quyền của hành khách theo quy định tại Nghị định số 59/2022/NĐ-CP ngày 05/9/2022, Cục Hàng không kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải áp dụng việc chấp nhận tài khoản VNeID đối với hành khách đi máy bay như phương án thí điểm và đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động tìm giải pháp khắc phục những khó khăn, vướng mắc phát sinh, theo chức năng, nhiệm vụ.
Song song với việc chấp nhận tài khoản VNeID với việc kiểm tra trực quan bằng mắt thường như trên, Cục Hàng không cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải có văn bản gửi Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo ACV khẩn trương thực hiện các thủ tục đầu tư, mua sắm thiết bị theo quy định của pháp luật để giải quyết những khó khăn bất cập trong quá trình áp dụng thí điểm như đã nêu ở trên.
