UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối Hà Nội và tỉnh Hưng Yên. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 11.770 tỷ đồng.
Cũng theo văn bản, Hà Nội kiến nghị chấp thuận chủ trương bố trí ngân sách trung ương hỗ trợ tối thiểu 50% tổng mức đầu tư dự án thành phần xây dựng cầu chính và đường đầu cầu trong dự án tổng thể đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi.
Hà Nội và tỉnh Hưng Yên sẽ chịu trách nhiệm bố trí ngân sách địa phương để bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư; đầu tư xây dựng đường song hành và phần còn lại của dự án.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có điểm đầu tại huyện Thanh Trì, Hà Nội, kết nối với điểm cuối dự án đường vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La, Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (cách cao tốc khoảng 360m về phía đê Hữu Hồng).
Điểm cuối dự án tại huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, kết nối với đường vành đai 3,5 trên địa phận huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên (cách đê Tả Hồng 700m về phía cao tốc Hà Nội - Hải Phòng).
Tổng chiều dài phạm vi nghiên cứu của dự án khoảng 7,5km, trong đó chiều dài tuyến phía Hà Nội khoảng 5,4km; phía Hưng Yên khoảng 2,1km. Chiều dài cầu chính vượt sông Hồng và cầu dẫn dài 7,2km, chiều rộng 33m; đường đầu cầu phía Hưng Yên khoảng 300m, chiều rộng 60m.
Ngoài cây cầu trên, theo quy hoạch đến 2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ có thêm 8 cầu qua sông khác, cụ thể là các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc, Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Thượng Cát, Phú Xuyên.
