Theo quy định mới, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô hoặc các loại xe tương tự xe mô tô sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng.
So với quy định hiện hành, điểm thay đổi lớn nhất là việc bỏ điều kiện phương tiện phải có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên hoặc động cơ điện có công suất từ 4 kW trở lên mới bị xử phạt. Điều này đồng nghĩa, kể từ ngày 15/8, việc xử phạt không còn căn cứ vào dung tích động cơ hay công suất của xe. Chỉ cần người trong độ tuổi từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô hoặc phương tiện tương tự xe mô tô trái quy định đều có thể bị xử phạt ở mức nêu trên.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, người đủ 16 tuổi được phép điều khiển xe gắn máy nếu đáp ứng điều kiện về sức khỏe. Tuy nhiên, người từ đủ 18 tuổi trở lên mới đủ điều kiện được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A và các hạng ô tô theo quy định.
Bên cạnh đó, Nghị định 238/2026/NĐ-CP cũng bổ sung hành vi sử dụng chất liệu, vật liệu hoặc thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin trên biển số xe vào nhóm vi phạm bị xử lý nghiêm.
Đối với ô tô, mức phạt từ 20 đến 26 triệu đồng được áp dụng đối với các hành vi như không gắn đủ biển số; gắn biển số không đúng vị trí, không đúng quy cách; sơn, dán lên biển số; làm mờ chữ, số; bẻ cong, che lấp hoặc làm thay đổi chữ, số, màu sắc, hình dạng, kích thước biển số; sử dụng vật liệu hoặc thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện biển số. Quy định này cũng áp dụng đối với rơ moóc và sơ mi rơ moóc.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy, hành vi sử dụng vật liệu hoặc thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện biển số cũng được bổ sung vào nhóm vi phạm bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng. Đây là quy định mới, bên cạnh các hành vi đã bị xử phạt trước đây như che lấp, bẻ cong, sơn hoặc dán lên biển số.
Ngoài ra, Nghị định 238/2026/NĐ-CP còn bổ sung quy định xử phạt cảnh cáo đối với người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m nhưng không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp theo quy định. Quy định này không áp dụng đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Những thay đổi trên được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường kỷ cương trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.
